La majoria de les màquines de tall per làser estan controlades per programes CNC o estan dissenyades com a robots de tall. Com a mètode de mecanitzat de precisió, el tall per làser pot tallar gairebé tots els materials, inclòs el tall bi-i tri-dimensional de xapes fines.
A la indústria de fabricació d'automòbils, s'ha utilitzat àmpliament la tecnologia de tall per a corbes espacials com ara els sostres solars dels cotxes. Volkswagen AG a Alemanya utilitza un làser de 500 W per tallar panells de carrosseria prims amb forma complexa-i diverses parts corbes. En el camp aeroespacial, la tecnologia de tall per làser s'utilitza principalment per tallar materials aeroespacials especials, com ara aliatges de titani, aliatges d'alumini, aliatges de níquel, aliatges de crom, acer inoxidable, òxid de beril·li, materials compostos, plàstics, ceràmica i quars. Les peces aeroespacials processades per tall per làser inclouen tubs de flama del motor, carcasses d'aliatge de titani de parets fines-, marcs d'avions, pells d'aliatge de titani, llargs d'ala, panells d'aleta de cua, rotors principals de l'helicòpter i rajoles d'aïllament tèrmic de ceràmica del transbordador espacial.
La tecnologia de conformació de tall per làser també té una àmplia gamma d'aplicacions en el camp dels materials no-metàl·lics. No només pot tallar materials amb alta duresa i fragilitat, com ara nitrur de silici, ceràmica i quars, sinó que també pot tallar i processar materials flexibles, com ara teixits, paper, làmines de plàstic i cautxú. Per exemple, utilitzar làsers per tallar roba pot estalviar entre un 10% i un 12% de la tela i augmentar l'eficiència més de 3 vegades.
